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    BARDEN軸承的潤滑方式

    作者:Admin      時間:2017-10-20
        BARDEN軸承在高速、高溫的條件下工作,脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。軸承通過潤滑油的循環,可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特性,粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度,BARDEN軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速越高則要選較低的粘度,負荷愈重則選較高的粘度。常用的潤滑油有汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、機械油、高速機械油、氣缸油等。
    BARDEN軸承

      BARDEN軸承油潤滑方法包括:


      滴油式潤滑:滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油得BARDEN軸承部件,滴油量一般每3-8秒一滴為宜,過多的油量將引起軸承溫度增高。

      噴射式潤滑:用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中,射進BARDEN軸承中的油由軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時,滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流,用一般的潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中,這個時候就必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中,噴嘴的位置要放在內圈和保持架中心之間。

      循環式油潤滑:這種方法是用油泵將過濾掉的油輸送到軸承的部件中,通過BARDEN軸承后的潤滑油再過濾冷卻后才能使用。因為循環油可以帶走一定的熱量,使進口軸承溫度下降,所以這種方法適用于轉速較高的軸承部件。

      油浴式潤滑:油浴式潤滑是最普通的潤滑方法,適合低、中速BARDEN軸承的潤滑,將軸承一部分浸在油槽中,潤滑油由旋轉的軸承零件帶起,然后又流回油槽油面應稍低于最低滾動體的中心。

      噴霧式潤滑:可以用干燥的壓縮空氣經噴霧器與潤滑油混合形成油霧,噴射軸承中,氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質侵入。這種方法適用于高速、高溫BARDEN軸承部件的潤滑。
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